Мобильный тактический беспилотный авиационный комплекс (МТБАК) "Бусел-10"

Назначение: ведение воздушной разведки и аэрофотосъемки местности в реальном масштабе времени в любое время суток.

Состав изделия:
- кузов-фургон контейнерного типа на автомобильном шасси повышенной проходимости с комплектом аппаратуры управления и обработки данных, оборудованием жизнеобеспечения и электроснабжения;
- двухосный прицеп-фургон с комплектом оборудования для подключения НПУ БАК к станции спутниковой связи и наземным узлам связи, оборудованным рабочим местом для технического обслуживания и текущего ремонта БЛА;
- беспилотные летательные аппараты «Бусел-10» в количестве до 4 единиц с целевыми нагрузками:
•цифровая фотокамера, видеокамера, инфракрасная камера;
•видеокамера на гиростабилизированной платформе;
•инфракрасная камера на гиростабилизированной платформе;
- комплект стартового оборудования;
- комплект специального программного обеспечения;
- комплект ЗИП-О;
- станция спутниковой связи;
- интегрированный навигационно-информационный комплекс (опционально).

В изделии оборудовано четыре автоматизированных рабочих места (АРМ):
АРМ-1 – рабочее место оператора целевой нагрузки;
АРМ-2 – рабочее место оператора БЛА;
АРМ-3 − рабочее место оператора целевой нагрузки;
АРМ-4 − рабочее место оператора обработки информации (инженера).

Общие характеристики МТБАК «Бусел-10»:

Характеристика	Значение
Взлетная масса БЛА, кг	до 19
Масса ЦН, кг	до 5
Силовая установка(топливо)	ДВС (бензин АИ-95)
Используемая навигационная система	БИНС, GPS, ГЛОНАСС
Взлет/посадка БЛА	с катапульты/ на парашюте
Диапазон воздушных скоростей, км/ч	90 - 150
Максимальная продолжительность полета, час	до 14
Максимальная дальность обмена информацией, км	до 130
Максимальная высота полета БЛА, м	5000
Диапазон рабочих температур применения, ºС	-30º до +40º
Количество одновременно управляемых БЛА	4
Количество каналов передачи данных ЦН	2
Время подготовки ТБАК из походного положения, мин	60
Время подготовки к повторному вылету БЛА, мин	30
Площадь АФС за один вылет, км²	300
Расчет, чел.	7
Спальных мест	4

- возможен полет БЛА в автоматическом режиме на расстояние до 1400 км по произвольному маршруту. Маршрут вводится в БЛА при нахождении в зоне до 130 км от наземного пункта управления (НПУ). Аэрофотоснимки сохраняются в бортовой памяти и могут быть считаны при вхождении БЛА в зону приема видеоканала (130 км) или после приземления;
- возможно одновременное управление четырьмя БЛА, а также одновременное получение информации с целевой нагрузки от двух БЛА;
- возможна передача информации с целевой нагрузки удаленному пользователю при помощи системы спутниковой связи;
- возможны челночные полеты с последовательной передачей управления между несколькими НПУ;
- возможно ведение видеонаблюдения за стационарными и подвижными объектами без ограничения по времени;
- оптимальная высота полета для аэрофотосъемки – 1-3 км. При этом ширина фотографируемой полосы составляет также 1-3 км (ширина захвата фотокамеры примерно равна высоте полета); на НПУ фотоснимки сшиваются в фотоплан. При этом производится привязка снимков к географическим координатам.