Топопривязчик

Назначение: оперативная и заблаговременная привязка элементов боевых порядков РВиА, ЗРВ и РТВ, вождение колонн в условиях ограниченной видимости.

Решаемые задачи:

• вождение колонн ночью и в условиях местности, на которой мало контурных точек, а также по заранее заданному маршруту;
• автоматизированное нанесение на цифровую карту местности не обозначенных на ней дорог;
• контроль точности топогеодезической привязки элементов боевых порядков войск;
• рекогносцировка маршрутов (с регистрацией видеокадров характерных объектов на маршруте и их характеристик);
• совершение марша в район выполнения работ по топогеодезической привязке точек (объектов);
• топопривязка точек на местности (объектов, ориентиров, контурных точек, точек, не обозначенных на карте и др.);
• отображение на электронной карте местности записанных маршрутов движения;
• определение собственного местоположения с автоматическим отображением на электронной карте местности с использованием интегрированной навигационной аппаратуры.

Состав:

• транспортная база – автомобиль повышенной проходимости;
• кузов-фургон, транспортируемый на шасси автомобиля;
• измеритель координат автоматизированный угломерно-дальномерный;
• интегрированный навигационно-информационный комплекс;
• комплект выносных средств топогеодезического обеспечения;
• комплект специального программного обеспечения;
• вычислительные средства и оргтехника.

Основные характеристики

Среднеквадратическая ошибка определения плановых координат (приращений координат относительно начальной точки) по данным интегрированной навигационной аппаратуры: при доступности сигналов CНC и непрерывном движении – не более 6 м при геометрическом факторе не более 4; при недоступности сигналов СПС – не более 0,25% от пройденного пути, с остановками на 3 минуты через каждые 20 мин движения.

Среднеквадратическая ошибка определения истинного азимута продольной оси изделия на стоянке путем решения задачи гирокомпасирования – не более 0,05˚×секанс широты (время решения задачи 6 мин).

Среднеквадратическая ошибка определения координат наблюдаемых объектов типа танк – 10 м (без учета ошибок исходных данных).

Время непрерывной работы – не менее 8 часов.

Состав расчета – 4 человека.